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合成闸瓦
DF4DD机车合成闸瓦
东风4DD型内燃机车（DF4DD）是中国铁路的内燃机车车型之一，属于重型调车机车，主要用于重载调车编组以及小运转作业，由中国北车集团大连机车车辆有限公司生产。东风4D型干线客、货运内燃机车的研制成功后，为满足地方厂矿企业对大功率调车机车的需求，大连机车车辆厂于1998年决定在东风4D型货运机车基础上，研制开发4000马力重型调车内燃机车，形成东风4D型机车系列化。
东风4DD机车走行部为两台相同的三轴转向架，轴式Co-Co。轴箱采用滚动轴承；一系悬挂采用独立轴箱拉杆定位圆弹簧加液压减震器，二系悬挂采用橡胶摩擦旁承或橡胶堆旁承（改进型），牵引力和制动力通过低位四连杆机构牵引装置传递。牵引电动机采用滚动轴承抱轴半悬挂结构，实现抱轴轴承一个大修期内免维护，消除滑动轴承（轴瓦）的碾瓦故障。DF4DD机车闸瓦规格同DF4机车合成闸瓦相同，均采用440*85mm，轮径1050mm，重量4.5kg。
东风4DD机车走行部为两台相同的三轴转向架，轴式Co-Co。轴箱采用滚动轴承；一系悬挂采用独立轴箱拉杆定位圆弹簧加液压减震器，二系悬挂采用橡胶摩擦旁承或橡胶堆旁承（改进型），牵引力和制动力通过低位四连杆机构牵引装置传递。牵引电动机采用滚动轴承抱轴半悬挂结构，实现抱轴轴承一个大修期内免维护，消除滑动轴承（轴瓦）的碾瓦故障。DF4DD机车闸瓦规格同DF4机车合成闸瓦相同，均采用440*85mm，轮径1050mm，重量4.5kg。
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